在起飞前机组或其他工作人员遇到客舱内有人称要劫机或有爆炸物时，首先要辨明真伪。如行为人确有劫机、炸机等破坏行为，或者情况难以辨明时（ ）。

根据《海牙公约》的规定，干租航空器的承租人没有主要营业地时，其永久居所地国不可实施管辖权。

航空器最低风险爆炸位置若在航空安保手册中载明的，就无需在航空器内配备。

《附件17》要求每一缔约国必须确保对用于民用航空的机场空侧区域的通行实行管制，以防未经准许擅自进入。

根据《附件17》有关规定，每一缔约国仅需确保在保安限制区内监视来往于航空器的人员的活动情况，以防未经准许擅自进入航空器。

《附件17》要求每一缔约国必须确保运进保安限制区内的商品和供应品一定要接受适当的保安管制，可能包括检查。

航空安全员的训练种类包括初任训练、定期训练、日常训练、重获资格训练和执行岗位任务所必需的其他相关训练。

航空安全员实行执照管理制度。未持有按《航空安全员合格审定规则》颁发的有效执照的人员，不得担任航空安全员。

航空安全员不再服务于该企业时，公共航空运输企业应当自其离职之日起，将前款要求的培训记录保存至少12个日历月。航空安全员自离职之日起10个日历月内提出要求时，公共航空运输企业应当在2个日历月之内向其提供飞行中安全保卫培训记录复印件。

公共航空运输企业每年组织的飞行中安全保卫实战演练主要是由航空安全员参加，其他岗位可到场观摩。

公共航空运输企业的航空安保方案一经制定，非经批准，不得修订。