航空安全员巡舱时应重点观察以下哪些行为的旅客（ ）。

根据《附件17》的规定，遭受到非法干扰的航空器在一缔约国降落后，该国必须用最快的方法将航空器降落的消息通知航空器的登记国和运营人所在国。

在航空器中实施《蒙特利尔公约》所规定的所有行为，该航空器都可以从事国内飞行也可以适用《蒙特利尔公约》。

《附件17》规定，每一缔约国必须要求其商业航空运输运营人采取适当措施，以确保防止未经准许的人员在飞行中进入飞行机组舱。

《附件17》要求每一缔约国必须采取适当措施，保证在其领土内地面上遭受到非法干扰行为的航空器上的旅客和机组的安全，直到他们可以离机为止。

《附件17》规定，在从事商业飞行的航空器离港前将从过境航班下机的旅客遗留的任何物品，只能将其从航空器上移走。

根据《蒙特利尔公约》规定，航空器从装载完毕、机仓外部各门均已关闭时起，直至打开任一机仓门以便卸载时为止，应被认为是在飞行中。

登机前拒绝接受安全检查的旅客，不得乘机。

已经安全检查和未经安全检查的人员不得相混或接触。

《附件17》要求每一缔约国必须将保护旅客、机组、地面人员和一般公众的安全作为保护民用航空免遭非法干扰行为一切事务中的首要目标。

航班延误时，为提升工作效率，公共航空运输企业或其地面服务代理可在查验登机凭证无误时，不对旅客人数进行核对。