根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定，公共航空运输企业通知机长航空器上警卫人员的（ ）。

根据《附件17》，每一缔约国必须确保运营人不接收拟在从事商业航空运输运行的航空器上载运的货物或邮件，除非管制代理人或经主管当局核准的实体确认并核实已实施了检查或其他保安管制。货物和邮件不能经管制代理人或主管当局核准的实体确认与核实的，必须接受检查。

依据《附件17》，由未知实体交运的或者呈现拆换夹带迹象的货物或邮件，且由于货物或邮件的性质，仅凭基准保安措施不能发现可能危及航空器的禁运物品的是高风险货物或邮件。

在国家机关、国有公司、企业、集体企业和人民团体管理、使用或者运输中的私人财产，以公共财产论。

国家安全是指国家政权、主权、统一和领土完整、人民福祉、经济社会可持续发展和国家其他重大利益相对处于没有危险和不受内外威胁的状态，以及保障持续安全状态的能力。

航空器的安保检查仅需在每日始发航班进行，在各个航段无需重复进行。

在境内我国公共航空运输企业工作的境外空勤人员，其背景调查由所属单位安全保卫部门负责。

公共航空运输企业应当采取措施，以便航空器执行飞行任务期间在地面停放时得到有效监护。

国家安全威胁和危害得到控制或者消除后，应当一个月之后解除管控处置措施，做好善后工作。

根据《海牙公约》的规定，缔约各国可视情况将此劫持航空器犯罪作为一种可引渡的罪行列入它们之间将要缔结的每一项引渡条约中。

《治安管理处罚法》的制定主体是民航局公安局。