根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》，候机隔离区，是指根据安全需要在候机楼（室）内划定的供（ ）出港旅客等待登机的区域及登机通道、摆渡车。

在航空器活动区和维修区内的人员、车辆必须按照规定路线行进，车辆、设备必须在指定位置停放，一切人员、车辆必须避让航空器。

机组或其他工作人员遇到客舱内有人称要劫机或有爆炸物时，除了采取应急处置外还应通知航空器准备降落机场应立即做好抢险救援准备。

如某航班在飞行中，接到匿名电话声称要劫持该航班飞机，或要炸该航班飞机，或称此航班飞机上有爆炸物的，机场公安机关将收集到的情况信息，向紧急处置领导小组汇报，紧急处置小组对匿名电话的真实性进行评价，作出是否采取反非法干扰应急处置措施的决定。

承运人对承运的行李、货物，在地面存储和运输期间，必须有航空安全员进行全程监管。

航空器在飞行中的安全保卫工作由安保组长统一负责。

外国飞机遭劫持，要求在我国机场降落时，按照国际公约和我国政府处置劫机事件的原则，一般不接收，由民航航行管制部门婉言拒绝。

《中华人民共和国宪法》规定，法律和其他议案由全国人民代表大会以全体代表的三分之一通过。

根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》，进入候机隔离区的工作人员（包括机组人员）及其携带的物品，应当接受重点检查。

根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》，有关地方人民政府与民用航空单位应当密切配合，共同维护民用航空安全。

旅客随身携带物品或者托运行李的毁灭、遗失或者损坏完全是由于行李本身的自然属性、质量或者缺陷造成的，承运人不承担责任。