163.对于隧道二衬的混凝土缺陷,可以采用的检测方法有( )。

13.按《锚杆锚固质量无损检测技术规程》(JGJ/T 182)的规定,若各次缺陷反射波信号的相位均与杆端入射波信号相同,则缺陷界面的波阻抗差值为( )。

12.根据《锚杆锚固质量无损检测技术规程》(JGJ/T 182),确定杆体波速时,应参与统计计算的相同材质和规格的锚杆数量至少为( )。

0.9ms,若其波速为 5.18km/s,则其长度约为( )。

11.按《锚杆锚固质量无损检测技术规程》( )的规定,使用时域计算方法,某锚杆反射履行时间呈多次,初始波出现时刻为:0.01ms,第一次反射波出现时刻为 0.23ms,第

10.按《锚杆锚固质量无损检测技术规程》(JGJ/T 182)的规定,在锚杆锚固质量检测中,使用的接收传感器频响范围宜在( )范围。

9.按《锚杆锚固质量无损检测技术规程》(JGJ/T 182)的规定,当锚杆锚固质量评价存在争议时( )。

8.上世纪 90 年度末开始,以三峡工程为契机,在( )技术的基础上,研发了锚杆检测技术。

7.对基桩完整性、立柱长度、锚杆锚固质量的无损检测,采用的是哪一类弹性波成分( )。

6.混凝土标号(例:C30)一般代指的混凝土哪项指标?( )第 2页 共 143页

5.在弹性波的各个成分波中,其传播速度与材料的动泊松比无关的是( )。