349.沥青老化后,在物理力学性质方面,表现为针入度( )。

467.在无数据异常和事故征兆的情况下,基坑设计深度 15m,开挖深度≤5 m 的一级基坑监测频率为( )。

466.当桥梁结构主要频率降低;荷载和抗风的整体安全储备介于 1.4~1.6;在设计荷载和监测荷载作用下,部分关键构件(5%以内)内力大于规范设计允许值的 5%,较多次要构件(10%~20%)内力大于设计规范值的 10%,影响结构的行车舒适度和耐久性,但不影响结构的安全时,桥梁结构处于( )。

465.下列关于桥梁结构安全监测系统集成及用户界面交互说法错误的是( )。

464.预埋在桥梁结构内部的埋入式监测设备的使用寿命是( )。

463.某桥梁监测结果发现该桥的自振频率有逐渐降低趋势,表明该桥( )。

462.通行荷载监测重点关注参数为( )。

461.以下属于非结构性裂缝的是( )。

460.由于模板表面不光滑、模板湿润不充分导致混凝土表面失浆原因造成的混凝土缺陷是( )。

459.由于保护层太薄或者不密实原因造成的混凝土缺陷是( )。

458.混凝土离析、水泥浆流失、混凝土集料粒大、坍落度不当容易引起( )。