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单选题
( )58、交叉路口循环调头具有距离近、时间短、不横过道路、较少影响交通等优点,在城市驾驶中经常运用。
单选题
( )57、在调头的进退过程中,因车辆的纵向中心线与道路的边线并非垂直,各轮接近路边的距离各不相等,所以在估计车位时,应以先接近路边的车轮为准。
单选题
( )56、汽车转弯时,当制动、转向与换挡发生矛盾时,应以换挡为丰,其他为次。
单选题
( )55、制动时若出现车辆跑偏和侧滑现象,可稍抬制动踏板,使抱死的车轮重新滚动,以减轻车辆跑偏和侧滑现象。
单选题
( )54、制动减速的方法是抬起油门踏板,轻踩制动踏板,使车速降低,但又保持一定余速,即所谓“刹慢不刹停”。
单选题
( )53、换入高一级挡位后,若产生动力不足,发生强扭、传动部件颤抖.则说明换挡时机过迟。
单选题
( )52、汽车停车,发动机熄火后,应拉紧驻车制动,挂入低速挡,关闭点火开关,切断电源。
单选题
( )51、汽车起步,应开启转向指示灯,鸣喇叭,放松驻车制动器,握稳力向盘,松抬离合器踏板,并踩下加速踏板,使车辆平稳起步。
单选题
( )50、汽车在泥泞路口转向时,方向盘回转动作应紧急而紧凑,瞬时嘲转角要小。
单选题
( )49、汽车在高低不平的路面行驶时,驾驶员应紧握转向盘,以防转向盘猛烈回转或方向失控造成事故。
