《铁路旅客投诉处理管理暂行办法》（铁总运〔2017〕136号）规定，旅客投诉受理渠道主要包括（ ）。

《旅客列车空调失效应急处置办法》(铁总运2017-140号)规定，在站内不邻靠站台的线路组织旅客疏散时，条件允许情况下，应优先选择（）方式换乘。

中国铁路总公司关于印发《旅客列车空调失效应急处置办法》的通知（铁总运2017-140号），旅客列车空调失效时，（ ）负责旅客列车空调应急处置工作。

中国铁路总公司关于印发《旅客列车空调失效应急处置办法》的通知（铁总运2017-140号），旅客列车空调失效时，（ ）负责向列车调度员报告行车信息。

动车组列车安装防护网、打开车门由（ ）组织列车乘务人员进行，司机、随车机械师配合。

动车组列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机（救援时还包括救援司机）及沿途各站发布打开车门限速60公里/小时（通过临靠高站台的线路时限速（ ））运行的调度命令。

动车组列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机（救援时还包括救援司机）及沿途各站发布打开车门限速（ ）（通过临靠高站台的线路时限速40公里/小时）运行的调度命令。

旅客列车空调失效超过（ ）不能恢复且列车不能维持运行时，列车长应及时与司机、随车机械师（车辆乘务员）沟通，视车内温度和旅客适应度作出动车组列车开门、其他旅客列车（含时速160公里/小时动力集中动车组）开窗的决定，并通知司机转报列车调度员。

发生旅客列车空调失效时，（）所在铁路局客运（客服）调度员负责通知始发局限制或停止发售车票；负责通知前方铁路局采取改签、退票等措施。

发生旅客列车空调失效时，（）负责向所在铁路局客运（客服）调度员报告。

《中国总公司旅客列车客调失效应急处置办法》（2017-140号）文中，处置的首要任务是（ ）。