相关题目
铁路运输企业应当依法开展车票实名制管理工作,在企业网站、车站服务场所及列车内公告车票实名制管理规定,完善作业程序,落实作业标准。
铁路运输企业应当结合车票实名制管理实际,针对客流高峰、设备系统故障等特殊情况制定有效的制度办法或者应急处置措施,定期实施应急演练。
对已经在车站查验车票、身份信息的旅客,铁路运输企业必须在旅客列车上再次进行实名查验。
铁路运输企业应当采取有效措施,确保经车票实名查验的旅客与未经车票实名查验的旅客分区隔离。旅客经车票实名查验后,可自由出入候车区域。
铁路运输企业未提供车票实名制管理必要的场地、作业条件,以及车票查验和身份证件识读等设备的,由铁路监管部门责令改正;逾期未改正的,根据情节予以罚款。
乘警工作席,动车组列车重联运行时,除列车运行前列预留外,同时在列车运行后列尾部预留紧邻非操纵端司机室的F座席 (含商务座、优选一等座)。
乘警工作席,原在动车组列车紧邻操纵端司机室为值乘乘警预留的F座席(不含商务座、优选一等座,同时非操纵端不预留)保持不变。
列车工作席,在动车组列车重联运行时,铁路局集团公司可视需求,预留列车运行后列二等座车/餐车合造车1D座席(CRH2C型设在5D座席)为列车工作席。
列车工作席,原在动车组列车紧邻操纵端司机室为客运人员预留的列车工作席,调整到二等座车/餐车合造车1D座席(CRH3C型设在5D座席),餐车设有不对外发售餐座的,不预留席位。
线下渠道包括铁路车站12306服务台、综合服务中心和旅客列车现场。
