工务作业需断开、更换钢轨、拆换接头夹板或调整轨缝前应在钢轨两端轨节间纵向位置，安设一条截面不少于（ ）mm2的铜连接线，连接可靠方可开始作业。

124. ( )在曲线轨距加宽递减中,复曲线应在正矢递减范围内,从较大轨
距加宽向较小轨距加宽均匀递减。

123. ( )综合维修组织形式中工务机械段负责综合维修的大型养路机械作
业项目,工务段配合施工,并负责其他作业项目和质量验收。

122. ( )道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔警冲标损坏
或不清晰,每组扣 4 分。

121. ( )更换新道岔验收标准规定,查照间隔不得小于 1391mm,护背距
离不得大于 1348mm。

120. ( )线路综合维修验收评分标准规定,评定结果 90~85分为“优
良”。

119. ( )线路综合维修验收评分标准规定,评定结果 65(不含)~60分为
“合格”。

118. ( )使用液态轮轨润滑剂和摩擦调节剂保护钢轨,可以避免油楔效
应。

117. ( )钢轨侧面涂油是减少曲线外股钢轨侧面磨耗有效的、经济适用的
方法,能延长曲线上钢轨的 使用寿命。

116. ( )钢轨减磨润滑剂应施于钢轨工作边和车轮踏面。

115. ( )热处理钢轨铺设初期不得进行润滑,出现较为严重的侧磨时,才
能进行润滑。