在距牵引供电设备高压带电部分( )以外，与回流线、架空地线、保护线( )以外，临近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电，但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。

133. ( )曲线地段路基内侧应按要求加宽,加宽值要在缓和曲线范围内递
减。

132. ( )工务段应备有钢轨温度计检定装置,其误差不得大于 0.5℃。

131. ( )工务段应对轨检车查出的Ⅲ级超限处所及时处理,对查出的Ⅳ级
超限处所立即限制行车速度并及时处理。

130. ( )线路设备春季检查一般在每年的 2~3 月进行。

129. ( )线路中修周期与道床技术状态有着密切的关系,而道床技术状态
是随着累计通过总重的增加 而逐步劣化。

128. ( )混凝土枕线路冻害地段,在冻结后,冻起高度不超过15mm 地
段,可用调高垫板整修。

127. ( )道碴必须有“碎石道碴产品合格证”,作为竣工验收和评定道床
质量的依据。

126. ( )速度为 160km/h≥Vmax>120km/h的线路上,出现钢轨顶面擦伤深
度超过 0.5mm时为轻伤。

125. ( )钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各 2m范围内。不应
有钢轨接头,否则应将其焊接、冻结或胶接。

124. ( )在曲线轨距加宽递减中,复曲线应在正矢递减范围内,从较大轨
距加宽向较小轨距加宽均匀递减。