在站内更换钢轨或夹板时，铜导线的连接方法必须考虑轨道电路和（）作业要求。

151. ( )线路维修工区负责按时将轨道检查车、车载式线路检查仪、便携
式线路检查仪及人工重点晃车录入信息系统。

150. ( )线路保养质量评定标准中,抽查铁垫板、橡胶垫板、橡胶垫片、
道钉、扣件缺少情况时,应连续检测 50头,一组扣件的零件不全,按缺少一个
扣件计算。

149. ( )道口铺面板应采用橡胶、钢、混凝土、石、木材等制成,其材质
及规格应符合设计要求,铺砌应平整、稳固。

148. ( )线路大、中修经过道口时,应更换失效及不符合要求的道口铺面
板和护轨,整修两侧平台及排水设备。

147. ( )道口铺面范围接头应设置便于维修的普通钢轨接头。

146. ( )在路堤地段道口的道路两侧应设置 5 根(困难情况下不少于 2
根)护桩。

145. ( )拨道时要凭经验,靠眼力,对线路外拨,可以减少拨道量,长期
采用简易拨道法,有利于节 省时间也不会造成线头尾方向不良。

144. ( )曲线两端直线轨向不良,一般应事先拨正,两曲线间直线段较短
时,可与两曲线同时计算、拨正。

143. ( )无缝线路拨道要求上挑量等于下压量,否则就会在无缝线路中产
生附加拉应力,影响无缝线路稳定性。

142. ( )在无缝线路上,测量曲线正矢时的轨温和拨道时轨温要尽量相
同,一般以不超过±10℃为宜, 最好在锁定轨温时测量正矢和进行拨量。