450. 当列车出现两个或以上牵引逆变器控制单元图标显示黄色且可继续运营时,列车司机需到( )复 位相应逆变器控制单元的断路器开关。

本题考查列车牵引系统故障处理的基本操作流程，特别是当牵引逆变器控制单元出现非严重故障（如显示黄色告警）时司机应采取的应对措施。 题干中指出：列车出现两个或以上牵引逆变器控制单元图标显示黄色，但列车仍可继续运营。这表明故障属于可维持运行的轻微故障，尚未影响列车牵引功能，但需及时处理以防故障升级。 根据城市轨道交通列车故障处理标准操作规程，当出现此类可继续运营的电气系统告警时，司机应在确保安全的前提下尽快进行故障复位操作。由于黄色图标表示预警状态而非严重故障（红色），列车无需立即停车，但为防止故障扩大或影响后续运行，应在**下一站**进行断路器复位操作，以便及时排除故障隐患。 选项分析： - A：下一站——正确。符合故障处理时效性要求，在不影响运营的前提下尽早处理。 - B：折返站——错误。折返站可能是较远站点，延迟处理可能使故障恶化。 - C：终点站——错误。距离可能过远，不符合及时处置原则。 - D：换乘站——错误。换乘站并非固定处理节点，且不一定具备维修条件或时间。 因此，正确答案为 A：下一站。 核心知识点： 1. 牵引逆变器控制单元是列车电传动系统的核心部件，负责将直流电转换为交流电以驱动牵引电机。 2. 控制单元图标颜色代表不同故障等级：绿色为正常，黄色为警告（可运行），红色为严重故障（限速或停运）。 3. 列车故障处理遵循“安全第一、及时处置、就近处理”原则，对于可维持运行的故障，应在最近合适站点进行复位或检查。 综上所述，司机应在下一站复位相应逆变器控制单元的断路器开关，故答案选 A。