72 .列车在封锁线路进行车辆调试时,凭行车调度的( )进行,此时进路上的信号机显示视为无效。 列车司机应认真确认命令的内容及注意事项,核对调试线路是否与封锁线路一致。

461 .信号机灭灯表示意义( )。

460. 列车在区间发生故障,复位 ATC 后,采用什么模式运行至站台( )。

459. 当列车出现紧急制动无法缓解时,列车司机将电气控制柜中“运行模式”置于( )位 ,并尝试动 车。

458. 列车运行中出现紧急制动时,列车司机通常情况应确认司机台( )指示灯点亮,不亮则按照车门 故障处理办法进行处理。

457 . 当列车“停放制动缓解”指示灯不亮 ,测试灯正常时,列车司机确认相应制动单元存在故障 ,并到 相应车检查“( )”空气断路器开关是否有跳闸。

456. 当列车在正线发生一个气制动显示黄点或红点时,如列车能正常运行,列车司机则至( )进行处 理。

455. 当列车司机在站台车门关好后 ,发现整侧站台门不能关闭时,确认所有门关闭后,报行车调度 员,请求( )协助。

454 . 当列车司机在正线处理故障过程中,在非站台区需离开驾驶室,应报( ),经允许后,按规定做 好广播前往处理。

453. 列车采用ATB 模式进入折返线途中失败时,列车司机可使用( )的人工驾驶模式进行折返。

452 . 当列车在正线出现车辆显示屏无显示或卡死时,列车司机到站停车后,检查司机室电气柜( )是 否跳闸。