缺陷的形状对回波波高有很大影响,同样尺寸的缺陷,由于其形状不同,回波( )会有很大差别。
答案解析
解析:
相关知识点:
缺陷形状不同回波高度异
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作业人员下道避车时,应遵守以下规定:二、本线来车按下列距离下道完毕。 3.120km/h<max<160km/h时,不小于()。
作业人员下道避车时,应遵守以下规定:二、本线来车按下列距离下道完毕。 2.60km/h<max≤120km/h时,不小于()。
作业人员下道避车时,应遵守以下规定:二、本线来车按下列距离下道完毕。 1.max≤60km/h时,不小于()。
作业人员下道避车时,应遵守以下规定: 一、距钢轨头部外侧距离不小于()m,设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。
严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不得坐在钢轨、道心、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不小于()m,并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
严禁作业人员跳车、()、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不得坐在钢轨、道心、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不小于5m,并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不得坐在钢轨、道心、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不小于5m,并注意车辆()和邻线上开来的列车。
严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不得坐在钢轨、()、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不小于5m,并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
步行上下工时,不得在道床范围内行走,注意前后瞭望;通过桥梁、道口或横越线路时,应与驻站联络员联控确认,执行“手比、眼看、口呼”,做到“一()、二看、三通过”,严禁来车时抢越。必须走道心时,应设置专人防护。进路信号辨认不清时,应及时下道避车。
步行上下工时,不得在道床范围内行走,注意前后瞭望;通过桥梁、道口或横越线路时,应与驻站联络员联控确认,执行“手比、眼看、口呼”,做到“一停、二看、三()”,严禁来车时抢越。必须走道心时,应设置专人防护。进路信号辨认不清时,应及时下道避车。
