钢轨探伤仪的阻塞范围：测量方法是将直探头置于阶梯试块50mm厚度处，使底波为满幅度的80％，然后将仪器灵敏度提高2 dB，其他旋钮不动，探测阶梯试块上20mm处底面，若此时在20mm处底波低于80％，则（ ）20mm。

钢轨探伤仪灵敏度标定作业过程：D、E通道探测螺孔3mm下斜裂纹位移量大于等于0.5格、轨底（）mm裂纹回波位移量大于等于0.4格时的dB值；

钢轨探伤仪灵敏度标定作业过程：D、E通道探测螺孔（）mm下斜裂纹位移量大于等于0.5格、轨底2mm裂纹回波位移量大于等于0.4格时的dB值；

钢轨探伤仪灵敏度标定作业过程：C、c通道探测试块无孔端面下35mmΦ（）平底孔端角回波位移量大于等于2.5格时的dB值；

钢轨探伤仪灵敏度标定作业过程： 1.对仪器进行标定，结果符合以下要求：Aa、Bb探头探测轨头Φ（）平底孔二次波位移量大于等于1.5格时的dB值；

钢轨探伤仪灵敏度标定作业过程： F、G通道探测螺孔（）mm水平裂纹波幅80%、轨底Φ10锥孔收（失）波报警时的dB值

双轨探伤仪探头灵敏度的校准安全事项： 2. 劳动人身安全： （1）按规定使用劳动保护用品。夜间作业时要检查、确认照明设备良好； （2）使用V形天窗作业时，邻线来车速度小于等于160km/h、大于120km/h时，本线可不下道，但必须停止作业，加强瞭望；在邻线来车速度≤120Km/h或线路间距大于（）m地段，双轨式探伤仪可正常作业；

双轨探伤仪探头灵敏度的校准安全事项： 1.电气化区段安全：任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持（）m以上距离。不得坐卧在限界以内和电气化周围设施。

双轨探伤仪探头灵敏度的校准安全事项： 1.电气化区段安全：任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（）m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离。不得坐卧在限界以内和电气化周围设施。

双轨探伤仪探头灵敏度的校准作业过程： 灵敏度调试。①直探头探测GTS-60SG试块5mm螺孔水平裂纹、35°～45°探头探测GTS-60SG-1试块37°倾角3mm螺孔上裂、直70°探头探测GTS-60SG试块距踏面（）mm深Φ4平底孔、斜70°探头探测GTS-60SG试块26°倾角Φ4×20mm平底孔。当探测规定人工伤损的回波幅度达到50%波高时，闸门范围内的杂波（固定波除外）幅度不得大于10%波高。

双轨探伤仪探头灵敏度的校准作业过程： 灵敏度调试。①直探头探测GTS-60SG试块5mm螺孔水平裂纹、35°～45°探头探测GTS-60SG-1试块37°倾角（）mm螺孔上裂、直70°探头探测GTS-60SG试块距踏面50mm深Φ4平底孔、斜70°探头探测GTS-60SG试块26°倾角Φ4×20mm平底孔。当探测规定人工伤损的回波幅度达到50%波高时，闸门范围内的杂波（固定波除外）幅度不得大于10%波高。