立即从列车后方按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处放置响墩防护。（ ）

其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）使列车在站内临时停车时，在车辆乘务员（随车机械师）通知原因消除后，车站须按规定发车。（ ）

往站内尽头线接车时，自进入该线起，列车运行速度不得超过15km/h。（ ）

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过100km/h速度运行至前方站。（ ）

在区间内列车停车进行防护后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。（ ）

在自动站间闭塞区间，列车运行途中遇机车信号发生故障时，列车运行速度不超过20km/h。（ ）

动车组以外的列车出发前，司机应按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过30kPa。（ ）

半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为绿色许可证。（ ）

自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为书面通知。（ ）

调动客车车辆时，不准超过15km/h。（ ）

调动乘坐旅客的车辆时，不准超过15km/h。（ ）