动车组错误进入无接触网线路构成D15事故（ ）

三显示自动闭塞区段，发车进路信号机显示一个（ ）灯光，准许列车由车站经正线出发，表示出站和进路信号机均在开放状态。

列车推进运行时，限制速度为（ ）km/h。

发车信号辨认困难的车站，在便于（ ）瞭望的地点可装设发车表示器。

当需要重新发布调度命令时，列车调度员应向哪些人员发布？（ ）

单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5min无人应答时，由列车调度员查明该站及其相邻区间确无列车（包括单机、大型养路机械及重型轨道车）后，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。此时，行车凭证为（ ）。

单机挂车在线路坡度不超过12%‰区段，最多允许挂车的辆数是？（ ）

自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时，行车凭证为（ ）。

在正常调车作业情况下，谁来担任指挥工作？（ ）

在引导接车并正线通过时，列车司机被允许的最高速度为多少？（ ）

司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出（ ）信号。