出站信号机的复示信号机均采用圆形背板，以区别于一般信号机。（ ）

昼间无黄色信号旗时，列车手信号中减速信号的显示方式为：用绿色信号旗（ ）数次。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使减速信号显示距离不足（ ）m，应使用夜间信号。

在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由（ ）及以上闭塞分区长度保证。

列车挂有装载超限货物的车辆时，须向司机发布（ ）。

调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好（ ）措施，方可摘开车钩。

在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥；但转为车站控制时，由（ ）指挥。

信号机按（ ）分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。

显示联系手信号中的股道号码时，夜间用白色灯光作圆形转动，表示股道开通（ ）道。

三显示自动闭塞区段，进站信号机显示一个（ ）灯光，准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。

根据铁路交通事故调查处理规则，作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车，未够成一般C类以上事故的，为一般（ ）事故