对于超长列车尾部停在警冲标外方且接入相对方向列车的情况，若进站方向在下坡且坡度超6%。，且接车线末端无隔开设备，列车需直接接入站内。(

联系手信号中的停留车位置信号夜间显示方式为（ ）。

货运列车分离至少构成（ ）类事故。

站台上堆放货物，距（ ）不得小于1m，不足规定距离时不得进行调车作业。

列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞、自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段入口内（ ）m处，设置机车信号接通标。

列车手信号中发车信号的昼间显示方式——展开的绿色信号旗（ ）向列车方面作圆形转动。

降弓手信号夜间的显示方式为——白色灯光（ ）重复摇动。

出站信号机以（ ）为定位。

编组超重列车时，在中间站应得到（ ）的同意，并均须经列车调度员准许。

在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用（ ），列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。

四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂（ ）黑斜线。