动车组以外的未挂列尾装置的列车制动机在站简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。（ ）

调车手信号中指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举，再用（ ）上下小动。

汛期暴风雨行车，当列车通过防洪重点地段时,司机要（ ），并随时采取必要的安全措施。

下列关于高速铁路调度指挥描述不正确的是（ ）。

机车信号机显示一个双半黄色灯光，要求列车限速运行，表示列车接近的地面信号机开放经道岔侧向位置的进路，显示（ ）黄色灯光或其他相应显示。

处于点亮状态出站信号机显示不明或显示不正确时，视为（ ）信号。

在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于（ ）m。

信号机设四灯位进路表示器，有四个发车方向（由左至右A、B、C、D方向），在开放状态及表示器右方斜向显示两个白色灯光，表示进路开通，准许列车向（ ）方向线路发车。

显示联系手信中的道岔开通信号时，昼间为拢起的黄色信号旗高举头上（ ），夜间用白色灯光高举头上，表示进路道岔准备妥当。

变更列车径路须向司机发布（ ）。

四显示自动闭塞区段，进站信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列车按规定速度经道岔（ ）位置进入站内，表示次一架信号机经道岔（ ）位置开放一个黄灯。