对于不适于连挂在货物列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以一辆为限，如该车辆的自动制动机不起作用时，须由车辆人员采取安全措施，保证不致脱钩。（ ）

在高速铁路运行区段，CTC与GSM-R数字移动通信系统结合，实现（ ）接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送。（ ）

信号机设四灯位进路表示器，有五个发车方向（由左至右A、B、C、D、E方向），在开放状态及表示器（ ）显示两个白色灯光，表示进路开通，准许列车向左侧B方向线路发车。

双线正方向发车（除了首列）时，填发路票的主要依据是？（ ）

三显示自动闭塞区段，出站信号机显示一个（ ）灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

发车表示器显示一个（ ）灯光,表示车站人员准许发车。

调车手信号中指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举，再用（ ）上下小动。

汛期暴风雨行车，当列车通过防洪重点地段时,司机要（ ），并随时采取必要的安全措施。

下列关于高速铁路调度指挥描述不正确的是（ ）。

机车信号机显示一个双半黄色灯光，要求列车限速运行，表示列车接近的地面信号机开放经道岔侧向位置的进路，显示（ ）黄色灯光或其他相应显示。

处于点亮状态出站信号机显示不明或显示不正确时，视为（ ）信号。