引导手信号在昼间的显示方式为展开的黄色信号旗高举头上（ ），表示准许列车进入车场或车站。

列尾装置故障（丢失）的货物列车继续运行须向司机发布（ ）。

自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（ ）。

遮断信号机（ ）时，不起信号作用。

显示联系手信号中的股道号码时，夜间用白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举，表示股道开通（ ）道。

《技规》规定：线路坡度超过（ ），长度为5km及以上的坡道为长大下坡道。

（ ）是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。

自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按（ ）的显示运行。

进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于（ ）。

进站信号机的复示信号机，两个月白色灯光与水平线构成60？角显示,表示主体信号机显示经道岔（ ）位置向正线接车的信号。

单机附挂车辆须向司机发布（ ）。