普速铁路防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同，故障时开放引导信号接车。（ ）

接近信号机显示（ ）灯光，表示进站信号机开放一个绿色灯光或一个绿色灯光和一个黄色灯光。

要求司机发车时，夜间用绿色灯光上弧线向列车方面作（ ）。

四显示自动闭塞区段，通过信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示运行前方有（ ）闭塞分区空闲。

三显示自动闭塞区段，进站信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔（ ）位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。

集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设（ ）B）。

（ ）坡道的区段，禁止办理机车专列回送。

往站内尽头线接车时，自（ ），列车运行速度不得超过30km/h。

脱轨表示器显示带白边的（ ）及红色灯光,表示线路在遮断状态。

双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，并发给司机（ ）。

接近信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放（ ）灯光。