双线反方向出站调车时,应（ ）,方可进行作业。

分部运行前对遗留车辆采取好防护、防溜措施，报告车站值班员（列车调度员）后，单班单司机的列车即可牵引前部车列运行至前方站。（ ）

对遗留车辆未采取防护、防溜措施时，不准分部运行。（ ）

列车分部运行中仍按信号机的显示进行，但在按电话闭塞法行车时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。（ ）

列车分部运行中仍按信号机的显示进行，但在半自动闭塞区间行车时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。（ ）

防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤除（运行动车组列车的区段除外）。（ ）

列车被迫停车可能妨碍邻线时，在自动站间闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路。（ ）

列车在区间被迫停车需要防护时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。（ ）

线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住，并于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于2m处，加挂信号灯，向区间方面显示红色灯光。（ ）

半自动闭塞区段的预告色灯信号机显示一个黄色灯光——表示主体信号机在关闭状态。（ ）

半自动闭塞区段的预告色灯信号机显示一个黄色灯光——表示主体信号机在开放状态。（ ）