列车运行中碰撞防护栅栏至少构成（ ）事故。

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由车务部门负责。（ ）

实习和学习驾驶机车、动车组、自轮运转特种设备的人员，必须在值乘、值班人员的亲自指导和负责下，方准操作。（ ）

行车有关人员，在任职期间，须按照铁路职业技能培训规范等规定，定期参加岗位适应性培训和业务考试，考试不合格的，不得继续履职。（ ）

对跨局的列车，接车铁路局列车调度员可委托发车铁路局列车调度员发布调度命令。更换机车或变更限速条件时，应由有关铁路局列车调度员重新发给相关调度命令。途中乘务人员换班时，应将调度命令内容交接清楚（ ）

对于需向司机发布的调度命令，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。（ ）

列尾装置故障（丢失）的列车继续运行须向司机发布调度命令。（0 ）

临时停运单机须向司机发布调度命令。（ ）

本务机车故障需要限速运行时列车调度员不向司机发布调度命令。（ ）

根据《铁路交通事故调查处理规则》，“擅自开车”系指司机未得到车站发车人员的发车信号而开车。（ ）

发出由区间返回的列车时，车站值班员通知司机后即可办理（ ）