旅客列车在运行途中，120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级列车按规定关门时需限速运行，（ ）。

直供电列车连挂后，司机拔出供电钥匙与客列检（或车辆乘务人员）按规定办理交接、供电手续，电力机车还需断开主断路器。（ ）

多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责。列车本务司机不应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。（ ）

擅自开车系指司机未得到车站发车人员或运转车长的发车信号而开车。（ ）

发生事故的运行速度是事故报告的主要内容。（ ）

行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上至少构成一般D类事故。

1在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按安定试验方法试验后，自阀减压100kPa并保压3min，列车不得发生自然缓解。（ ）

列车制动机进行安定试验时，要求不发生紧急制动。（ ）

列车制动机进行感度试验时，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。（ ）

列车制动机进行持续一定时间的保压试验，应在试验完毕后，接受制动限速证明书。（ ）

机车连挂车列时，根据需要适量撒砂，连挂后要试拉。（ ）