《技规》中在站内、岔线、段管线，列车、机车（自轮运转特种设备）或车列由一个地点运行（移动）到另一个地点，所经由（或为此准备）的一段线路，叫（ ）。

三显示自动闭塞区段，发车进路信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列车越过该信号机，表示该信号机列车运行前方次一架进路信号机在开放状态。（ ）

四显示自动闭塞区段，进站信号机显示一个黄色灯光时，准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内正线准备停车。（ ）

三显示自动闭塞区段，进站信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方有三个闭塞分区空闲。（ ）

四显示自动闭塞区段，进站信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。（ ）

四显示自动闭塞区段，进站信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。（ ）

临时加开单机须向司机发布调度命令。（ ）

半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车，车站联控司机后按规定发车，司机确认出站信号开放后列车运行监控装置（LKJ）具有监控、记录、显示及报警等功信号装置一般分为信号机和信号标志两类。（ ）

单机附挂车辆无须向司机发布调度命令。（ ）

发出临时由区间内返回后部补机的列车时，须向司机发布调度命令。（ ）

开往区间内岔线的列车，在车站值班员通知司机后即可办理。（ ）