列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设（ ）。

处于点亮状态进路信号机显示不明时，视为停车信号。（ ）

视觉信号分为昼间信号、夜间信号及昼夜通用信号。（ ）

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车手信号显示距离不足400m时，应使用夜间信号。（ ）

半自动闭塞区段的所有列车尾部都必须挂列尾装置。( )

在无法安装或使用列尾装置的特殊情况无需制定具体办法( )

进站信号机发生故障时，应该默认置于开启状态。(

在遇到其他原因导致的临时停车时，司机、车辆乘务员（随车机械师）无需查明停车原因即可继续发车。( )

三显示自动闭塞区段，进站信号机显示两个黄色灯光，准许列车经道岔侧向位置（但不满足一个黄色闪光和一个黄色灯光条件）进入站内准备停车。（ ）

三显示自动闭塞区段，进站信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。（ ）

非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，视为通过信号机为关闭状态。（ ）