列车在区间被迫停车需要防护时，列车前方由（ ）负责。

脱轨表示器显示带白边的绿色圆牌及绿色灯光,表示线路在开通状态。（ ）

道岔表示器昼间无显示，夜间为黄色灯光，表示道岔开通侧向。（ ）

显示联系手信号中的股道号码时，昼间右臂向右平伸，左臂向右下斜45°角，表示股道开通八道。（ ）

显示联系手信号中的股道号码时，昼间右臂向右平伸，左臂下垂，表示股道开通二道。（ ）

引导手信号在昼间的显示方式为展开的黄色信号旗高举左右摇动，表示准许列车进入车场或车站。（ ）

移动停车信号昼间的显示方式为表面有反光材料的红色方牌。（ ）

自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个半黄半红色灯光，要求及时采取停车措施，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。（ ）

驼峰信号机均采用方形背板，以区别于一般信号机。（ ）

驼峰辅助信号机平时显示红色灯光，对列车起停车信号作用。（ ）

遇客车安全监控系统报警或其他故障需要列车限速运行时，车辆乘务员应使用列车无线调度通信设备通知司机，司机根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）。（ ）