发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设（ ）。

标准班值乘的列车起动后，应进行后部瞭望确认列车起动正常。（ ）

列车制动机进行感度试验时，司机检查制动缸漏泄量，每分钟不得超过20kPa。（ ）

因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定机务单位责任（司机未违反操作规程的除外）。（ ）

内燃机车提手柄、电力机车进级时，应使柴油机转速及牵引电流稳定上升。（ ）

列车制动机试验时，CCBII、法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。（ ）

机车、自轮运转特种设备作业中提示注意、相互联系等应使用通信设备方式。遇联系不通或危及行车人身安全时，应采用鸣笛方式。（ ）

四显示机车信号接通标为涂有白底色、中间断开的黑横线、黑框的反光菱形板及黑白相间的立柱标志。（ ）

车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间一个红色方牌。（ ）

脱轨表示器显示带白边的绿色圆牌及月白色灯光,表示线路在开通状态。

引导手信号在昼间的显示方式为展开的黄色信号旗左右摇动，表示准许列车进入车场或车站。（ ）