根据HXN5型内燃机车检修技术规程(C1-C4)要求：制动电阻栅冷却风扇电动机应状态良好，功能正常；碳刷(含接地碳刷)磨耗超限应更新；应按维保手册要求______。

HXD3C型电力机车复合冷却通风机组是用来冷却主变流器和主变流器的。

HXD3C型电力机车牵引电动机的转子为鼠笼形转子，其构造能承受高速旋转。

HXD3C型电力机车控制电气柜背面安装有4个对外控制电路的双侧固定64芯连接器.

HXD3C型电力机车总风压力低于750±20kpa时，只有非操纵端压缩机投入工作。

LMZB-25C型电流互感器额定频率为50HZ。

HCD3C司机控制器方向转换开关，每个位置间转动角度为30°。

HXD3C型电力机车中间直流环节中，接地检测信息送至TCMS,可以实现故障显示。

机车辅助电路从功能上可以分成相对独立的三部分电路：三相辅助电动机供电电路、辅助加热电路和库用电源电路

GTR和GTO是双极型电流驱动器件，开关速度较低，驱动功率大，驱动电路复杂，而电力MOSFET是单极型电压驱动器件，开关速度快，输入阻抗高，热稳定性好，所驱动功率大且驱动电路简单。

晶体管的结构，目前最常见的有平面型和合金型两类。