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2.题干:某日,某客运企业驾驶员李某、王某交替驾驶豫AXXXXX大型客车,搭载61名务工人员,共63人,从正阳县出发,前往大格勒乡。行驶至青兰高速泾川段1487公里加100米处时,车辆在向左变更车道过程中,与中央隔离带护栏发生碰撞后,向右急转撞毁右侧护栏驶出路外,左侧翻于路基边坡。车内大部分人员(57人)未按规定使用安全带,部分人员被甩出车外,并被侧翻大客车碾压,造成13人当场死亡,44人受伤,直接经济损失约为2119.99万元。经调查:该客运企业有客运车辆83辆,主要负责人长时间不在岗, 2名专职安全生产管理人员只挂名不履职;事故车辆的两名驾驶员,一名为该企业长期雇用驾驶员,另一名为出车前临时雇用的驾驶员,均未与该企业签订用工合同。根据案例内容,下列说法正确的是( )。
1.题干:某日,某客运企业驾驶员刘某驾驶蒙KXXXXX大型客车从某客运站出发开往锡尼镇,8时35分,行驶至鄂尔多斯市杭锦旗运煤专线49公里加970米处(限速70公里/小时)发生侧翻的道路交通事故,事故造成2人死亡、3人重伤,6人轻伤及车辆、道路设施、网围栏路面受损,直接经济损失197.4万元。经调查:该客运企业的道路运输车辆动态监控社会化服务单位是鄂尔多斯市某公司,未按车辆行驶道路实际情况设置监控超速行驶的限值;交通事故前客车的行驶速度为87公里/小时至88公里/小时;事发时部分乘客未系安全带。根据案例内容,下列说法正确的是( )。
18.题干:根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,道路旅客运输企业发生造成人员死亡、3 人(含)以上重伤、恶劣社会影响的生产安全事故后,为了不使企业声誉受损,不应对外公布。
17.题干:根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准(试行)》,所属客运车辆违法承运或夹带危险物品的,应判定为重大事故隐患。
16.题干:根据《机动车强制报废标准规定》,营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的,按照营运载客汽车的规定报废。
15.题干:根据《道路运输从业人员管理规定》,经营性道路旅客运输驾驶员应当采取必要措施保证旅客的人身和财产安全,发生紧急情况时,应当积极进行救护。
14.题干:根据最高人民法院、最高人民检察院、公安部《关于依法惩治妨害公共交通工具安全驾驶违法犯罪行为的指导意见》,正在驾驶公共交通工具的驾驶人员遭到妨害安全驾驶行为侵害时,为避免公共交通工具倾覆或者人员伤亡等危害后果发生,采取紧急制动或者躲避措施,造成公共交通工具、交通设施损坏或者人身损害,符合法定条件的,应当认定为紧急避险。
13.题干:根据《中华人民共和国民法典》,承运人应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号运输旅客。承运人迟延运输或者有其他不能正常运输情形的,应当及时告知和提醒旅客,采取必要的安置措施,并根据旅客的要求安排改乘其他班次或者退票;由此造成旅客损失的,承运人应当承担赔偿责任,但是不可归责于承运人的除外。
12.题干:客运企业发现客运驾驶员有器质性心脏病,无需调离工作岗位。
11.题干:客运企业使用实习学生的,应当将实习学生纳入本企业从业人员统一进行安全生产教育培训。
