按照各类通信使用的波长或频率，大致可将通信分为长波通信、中波通信、短波通信和微波通信等。

外部稽核是指各参与方通过（）复核，异常通行数据校验，现场查实、专项数据分析、接收举报等方式分析发现并鉴别车辆是否存在因客户原因存在少交、未交、拒交通行费的行为或可疑行为，并认定其逃费类型和责任主体的过程。

收费车道系统通过车牌识别等方式()自动实施限制通行现场人员查询、核实车辆信息并向用户进行告知用户可通过部省两级补费平台查询自己的补费信息客户完成全部通行费补费后系统自动解除追缴名单。

省级稽核系统补费车辆范围（）

省级稽核系统ETC黑名单线上补费功能于（）起上线使用。

省级稽核管理单位、收费公路经营管理单位、发行服务机构应建立追缴名单参数接收下发校验机制，定期检查是否下发成功、生效启用，定期检查时间间隔不得长于（）小时。

如因发行服务机构原因造成“大车小标”、“车种错误”的，应由省级发行服务机构负责先行垫付损失通行费，并对有问题的网点进行全量稽核；客户原因造成的通行费差错，应由（）负责处理。

目前我国的货车车型不规范，特别是针对治理超限而改装的车辆层出不穷。有些车辆还装上了可以升降的()。

客户一般逃费行为稽核协查业务流程，）发起方（可为部联网中心、省级稽核管理单位、发行服务机构或收费公路经营管理单位）在部级系统提交稽核证据，省级稽核管理单位在（）工作日内审核，审核通过后，系统下发工单至发行服务机构和其他相关省份。

客户可通过预约平台发起退费申请或拨打（  ）申请退费。

稽核时要求用户进行通行费补费，应提供与稽核相关的证据资料，并确保证据资料（ ）。