为防止超载车辆驶入高速公路，在收费站安装（）在收费车道适当位置安装入口称重检测设施，超载车辆采用车道倒车调头方式驶离高速，非超载车辆驶入高速。

假冒绿通，承运人主观上存在逃费动机，利用符合免费政策要求的农产品掩盖、围挡、混装深加工农产品及非农产品企图蒙混过关，需慎重判定。

在通行费补费过程中应做好客户、车辆、通行介质、交易流水等相关信息的证据采集，确保相关证据信息的真实有效、清晰完整。

ETC黑名单车道系统对ETC车辆进行追缴黑名单判断，判断不通过的，车道拦截并提示追缴黑名单信息，转人工并按稽核业务相关要求处理。

若补费系统识别到客户一条数据同时在线上和收费站操作补费，系统自动发起线上退费，费用原路退回。

每条稽核追缴信息的生成均需明确责任认定，责任认定结果分为收费公路经营管理单位责任、发行服务机构责任2种。

追缴名单信息录入省级稽核管理单位应在2个工作日内完成信息核实，若核实追缴名单车辆信息存在问题，系统自动撤销并更新相关信息。

严格遵守稽查工作保密规定和回避制度。不得泄露工作部署和收费稽查计划等工作机密。不将案情向无关人员泄露。

省级稽核管理单位审核通过后，系统自动补充历史交易流水，并下发至相关收费公路经营管理单位，在3个工作日内提交相关证据，核算补费金额并做责任认定。

根据收费站车流量合理设置MTC/ETC混合车道及ETC专用车道。

动态称重的定义：当车辆以0―20km/h车速通过秤台时，能快速准确测出各轴轴重。车辆进行称重同时，能判别车轴类型及每轴的轮胎数。