在封闭式收费系统中，收费员在入口处判定车型，发放具有入口信息的事先印刷好的通行券（卡）；在出口处，驾驶员将通行券（卡）交给收费员，收费员再次（），根据所行驶的里程和费率收取通行费，开具发票，然后放行。

外部稽核是指各参与方通过特情流水复核，异常通行数据校验，现场查实、专项数据分析、接收举报等方式分析发现并鉴别车辆是否存在因客户原因存在少交、未交、拒交通行费的行为或可疑行为，并认定其逃费类型和责任主体的过程。

追缴名单车辆全额补交通行费后，系统4小时内自动解除该车辆追缴名单，并对客户进行提示。若为ETC客户，系统自动传达指令至发行服务机构，车型（车种）不符已更改为正确信息的应解除状态名单。

与追缴名单相关的证据文件、生效信息、补交信息、注销信息等应至少保留3年。

集团打逃目录清单表，涉及的逃费方式，利用优免政策逃费有：假冒鲜活车辆、假冒集装箱减半车辆、其他假冒免费。

各参与方发现追缴名单车辆时，不应在入出口现场限制通行。

追缴名单变更包括追缴名单添加、撤销、信息更新等。

因客户原因造成通行费损失的，应按通行费稽核相关流程补收通行费。

全网内任一入出口收费站均应为用户提供补费服务。

非ETC客户少交、未交、拒交通行费的，直接列入全网追缴名单进行全网追缴。

只有因客户原因造成的少交、未交、拒交通行费车辆才可加入追缴名单，因行业参与方原因造成的通行费损失不得加入追缴名单。