国家建立健全突发事件预警制度。可以预警的自然灾害、事故灾难和公共卫生事件的预警级别，按照突发事件发生的紧急程度、发展势态和可能造成的危害程度分为（），分别用红色、橙色、黄色和蓝色标示，一级为最高级别。

任何单位或者个人不得违反公路法和收费公路管理条例的规定,在公路上设站（卡）收取车辆通行费。

经营管理者应当建立健全规章制度，坚持守法经营、诚实服务，公开服务标准和收费价格，接受社会监督。

收费公路经营管理者收取车辆通行费，不须向收费公路使用者开具收费票据。

收费公路经营管理单位应确保ETC车辆入口交易成功，如交易异常，应通过手持终端等设备辅助完成。

构筑“绿色通道”保障应急运输车辆优先通行。各单位应在高速公路上下站口右侧预留1个紧急通道并设置明显标志对持证执行应急运输任务的车辆按照操作流程实施见证放行。

省中心用户应在内容生效前，通过部省接口下载全网兜底费率文件，并推送至省内各个收费站的车道系统里。

费率参数是由路径参数、计费参数、计费模块三部分组成，用于计算路网的计费路径及各车型的收费标准，是费率管理的重要基础数据。

收费站要加强安全防范管理，做好“四防”和突发事件工作，消除安全隐患，四防指：防火、防盗、防事故灾害、防人为破坏。

收费公路经营管理单位和发行服务机构应以“数据分析、事件核查、图像审核、证据收集、追缴执行”为主收费站应减少或避免现场核查造成的秩序混乱。

高速设施封闭式管理稽核包括高速公路封闭及服务区便道封闭等情况的稽核。