对一年内混装不符合规定品种（或物品）超过()或者经查验属于假冒的鲜活农产品运输车辆，记入“黑名单”，在一年内不得享受任何车辆通行费减免政策。

在对多省ETC通行交易进行通行费计费处理时，出口收费站车道软件应仅对本省累计金额做处理，不应改变前序途经省份计费金额。

车辆通行费根据实际通行路径以省为单位累加计算，单省应收金额为途经ETC门架通行费累加金额并按四舍五入取整到元。

出入口车型及车轴不一致，收费员应进行复核，以出口实际车型及车轴为准，并通过在线计费服务获取计费信息收费。

任务车辆通行出口ETC专用车道发生误扣费时,由客户主动申请的,相关参与方核实后应快速开展退费工作;由相关参与方主动核实发现的,相关参与方应及时发起退费。

特情数据指：收费现场进行过特殊情况处理并通过系统或人工标记特情类型的入口、出口、门架的交易数据。包括：当次收费调整、入出口车牌与车型不一致、无效入口站编码、无入口信息、无卡、损坏卡等类型。

收费现场如果多扣非现金卡上金额，应该进行退费操作。

对ETC车辆给予不少于5%的车辆通行费基本优惠政策，目的是鼓励车辆安装使用ETC，提高通行效率，促进节能减排，同时降低高速公路运营成本

ETC转人工特情显示卡签车牌不一致，可以直接刷卡放行。

入口车道对ETC车辆通行有效性不通过、储值卡余额为0元，ETC入口信息写入失败车辆，车道拦截并提示车辆转人工处理，收费员按照CPC卡发放流程处理。

发现ETC车辆（牵引拖挂车除外）O错误U内车型信息与实际不符的，经人工确认相关车辆符合合法装载的，确保O错误U和卡无入口信息前提下，收费员可按实际车牌/车型发放CPC卡处理。