若安装OBU车辆从ETC相邻的MTC车道通过时发生过车交易，导致该车的ETC卡被扣款且ETC车道栏杆抬起，此时，收费站工作人员应刷卡查看该车（），如完成交易则在当前车道放行，并在ETC车道执行强行落杆

在ETC/MTC混合入口车道发放CPC卡，要严格遵循“一车一卡”原则及收费基础知识要求，不得发放电量低于8%或无入口信息、预先写入信息的CPC卡。

在线计费服务支持按照各省ETC优惠政策（含差异化优惠）返回计费金额；兜底计费方式应支持无优惠计费以及ETC基本优惠计费。

非半挂车的超载率=（实际车货总重—行驶证总质量）÷核定载质量×100%

正常的状态下，ETC系统自动切换班次。如果ETC车道有异常不处理，那么当前的班次也会自动切换。

当次通行的ETC车辆使用ETC驶入，O错误U和ETC卡内没有写入口信息的，出口收费站转人工处理时可享受ETC优惠。

对于同一辆（ETC已成功交易扣款、未抬杆放行转人工处理的，系统提示ETC卡已成功扣费的应予以放行，不得再次刷ETC卡重复扣费或通过现金及移动支付等其他方式重复收取通行费。

ETC车辆按ETC车道入口流程处理，对ETC通行有效性查验不通过、持ETC单卡以及未安装ETC车载装置 的用户发CPC卡放行。

一辆三轴车，车货总重为25吨，车自重为8吨，其核定载质量为10吨，即载货17吨，超载率为70%，它是超载车，但它未超限。

驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时，3轴和4轴货车的总质量限值各增加1吨。

ETC车辆当次O错误U内累计实收金额小于本次行程入出口可达路径最小费额的，按O错误U累计金额正常扣费并显示车牌号和扣费金额，抬杆放行并在出口交易记录中记录特情。