入口收费站应按相关要求对（）实施不停车称重检测，拒绝违法超限超载车辆进入高速公路。

在MTC出口，车主所持国标卡的实际车辆信息与发行信息不一致，收费员应该以现场的车辆信息为准。

混合入口在写卡时，轴数大于6轴时，是需要收费班长授权后才能继续写卡的。

入口车道应采取措施确保领用CPC卡的ETC车辆O错误U和ETC卡内信息无入口信息。

入口收费员上班操作时如是专项作业车，收费员也可以按普通货车刷CPC卡发卡放行。

在ETC/MTC混合入口车道发放CPC卡，要严格遵循“一车一卡”原则及收费基础知识要求，不得发放电量低于8%或无入口信息、预先写入信息的CPC卡。

在线计费服务支持按照各省ETC优惠政策（含差异化优惠）返回计费金额；兜底计费方式应支持无优惠计费以及ETC基本优惠计费。

非半挂车的超载率=（实际车货总重—行驶证总质量）÷核定载质量×100%

正常的状态下，ETC系统自动切换班次。如果ETC车道有异常不处理，那么当前的班次也会自动切换。

当次通行的ETC车辆使用ETC驶入，O错误U和ETC卡内没有写入口信息的，出口收费站转人工处理时可享受ETC优惠。

对于同一辆（ETC已成功交易扣款、未抬杆放行转人工处理的，系统提示ETC卡已成功扣费的应予以放行，不得再次刷ETC卡重复扣费或通过现金及移动支付等其他方式重复收取通行费。