集团公司应急突发事件信息报送分别为（）。

根据公路货运车辆超限超载认定标准,对于车货外廓尺寸超限行为，按照国家有关部门的统一部署，分阶段有步骤地推进。

根据公路货运车辆超限超载认定标准，低平板半挂车运输普通货物的整治工作另行部署，在专项整治前，重点检查其车货总质量是否超过限载标准和假牌套牌违法行为，暂不对外廓尺寸进行检查。

对由收费站停电、设备故障等，造成入口称重设备无法检测或无法对超限车辆进行有效管控的，按照应急预案及时发布信息，组织引导货车绕行其他收费站；现场做好交通疏导工作；及时修复称重检测设备，杜绝客车未经检测驶入高速公路。

对符合《汽车车及汽车列车外廓尺寸轴荷及质量限值》（G错误1589-2016）规定，且车货总质量未超过限定标准的专用作业车，不认定为超限运输车辆。

3轴载货汽车总质量限值为25吨。

3轴铰接列车总质量限值为25吨。

2轴货车车货总重还应当不超过驾驶证标明的总质量

用户应于车辆驶入高速公路前5h通过全国统一的高速公路绿色通道预约减免通行平台进行网络预约后通行。

分方向差异化收费是指重点针对资源省份货物单向运输特征明显的高速公路，可对上行方向和下行方向实施差异化收费，利用价格杠杆，引导车辆科学合理地使用公路资源。

分方向差异化收费：进一步完善ETC电子支付优惠模式，通过加大ETC电子支付优惠力度，鼓励并引导车辆安装使用ETC,实现高速公路的不停车快捷通行。