船舶所有人或者经营人认为海事机构做出禁止离港处理不当（）

在中华人民共和国管辖海域内航行的载运散装持久性油类物质的5000总吨以下船舶，投保油污损害民事责任保险或者取得其他财务保证，应当不低于()万元特别提款权。

在中华人民共和国管辖海域内航行的载运油类物质的船舶和（）总吨以上载运非油类物质的船舶，其所有人应当投保船舶油污损害民事责任保险或者取得相应的财务担保。

根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》规定，在中华人民共和国管辖海域内航行的船舶，其所有人应当按照国务院交通运输主管部门的规定，投保船舶油污损害民事责任保险或者取得相应的财务担保。但是，（）总吨以下载运非油类物质的船舶除外。

组织事故调查处理的机关或者海事管理机构应当自事故调查结束之日起()个工作日内制作事故认定书，并送达当事人。

较大船舶污染事故和一般船舶污染事故由（）组织事故调查处理。

特别重大船舶污染事故由国务院或者国务院授权（）组织事故调查处理。

较大船舶污染事故，是指船舶溢油()，或者造成直接经济损失()的船舶污染事故。

重大船舶污染事故，是指船舶溢油()，或者造成直接经济损失()的船舶污染事故。

特别重大船舶污染事故，是指船舶溢油（），或者造成直接经济损失（）的船舶污染事故。

船舶和船舶燃油供给单位应当将燃油供受单证保存()年，并将燃油样品妥善保存1年。