与航道有关的工程施工影响航道正常功能的，负责航道管理的部门、海事管理机构应当根据需要对航标或者航道的位置、走向进行临时调整；影响消除后应当及时恢复。所需费用全部由建设单位承担。(X)

制定有特别规定的内河通航水域，《内河避碰规则》所有内容不再适用。

根据《中华人民共和国内河避碰规则》，对遵守本规则的任何疏忽，或对船员通常做法或当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽而产生的各种后果均应由当事船员负责。

在中华人民共和国境内江河、湖泊、水库、运河等通航水域及其港口航行、停泊和作业的外籍船舶可以不遵守《中华人民共和国内河避碰规则》。

根据《中华人民共和国内河避碰规则》，除另有规定外，同流向的两横越船交叉相遇，有他船在本船左舷者，应当给他船让路。

根据《中华人民共和国内河避碰规则》，在避让过程中，让路船与被让路船具有同等的避让责任和义务。

根据《中华人民共和国内河避碰规则》，“渡船”是指单程航行时间不超过2h，或单程航行距离不超过20km，用于客渡、车渡、车客渡的船舶。

根据《中华人民共和国内河避碰规则》，船舶在避让过程中，让路船应当协助避让被让路船

根据《中华人民共和国内河避碰规则》，不论由于何种原因，在长江干线航行的客渡船都必须避让顺航道行驶的船舶。

根据《中华人民共和国内河交通事故调查处理规定》，《内河交通事故报告书》内容必须真实，不得隐瞒事实或者提供虚假情况。

根据《中华人民共和国内河交通事故调查处理规定》，调查人员进行询问调查，无权禁止他人旁听。