071.民法典是一部体现对生命健康、财产安全、交易便利、生活幸福、人格尊严等各方面权利平等保护的民法典。（√）

在有多个设施从事搜救行动并且救助协调中心或救助分中心认为有此必要时，应尽早指定现场指挥人，并指定其具体责任。（×）【现场协调人】

收到人员、船舶或其他航行器处于危险状况并需要立即援助的确切信息时应认为其处于遇险阶段。（√）

救助协调中心RCC是负责参与某一搜救区域内搜救行动的有效开展并组织协调指挥搜救行动的单位。（×）【负责促进某一搜救区域内搜救服务的有效组织并协调搜救行动】

搜救区域是与某一个救助协调中心相关联的、并在其中提供搜救服务的划定救助范围的区域。（×）【明确范围】

根据《1979年国际海上搜寻救助公约》，现场协调人是指被指定在某个特定区域内协调搜救行动的人员。（√）

70.（√）根据《内河船舶法定检验技术规则（2019）》航区划分的申报资料中，河海分界区申报航区级别时应提交近30年的风况统计资料。

69.（ ）根据《内河船舶法定检验技术规则（2019）》航区划分的申报资料中，申报航区级别时应提交近4年的波高统计资料。（申报航区级别时，应提交以下气象、水文资料：（1）近5年的风况统计资料（见附件II.2）；（2）近3年的波高统计资料。）

68.（ ）根据《内河船舶法定检验技术规则（2019）》航区划分的申报资料中，申报航区级别时应提交近3年的风况统计资料。（申报航区级别时，应提交以下气象、水文资料：（1）近5年的风况统计资料（见附件II.2）；（2）近3年的波高统计资料。）

67.（√）根据《内河船舶法定检验技术规则（2019）》航区划分的申报资料中，航区划分的申报资料包括水域的概况、航行经验、气象水文资料和航区划分的建议等内容。

66.（√）根据《内河船舶法定检验技术规则（2019）》航区划分的原则中，特定航线的名称应根据航道名称确定。