97.下列不属于对无人机驾驶员训练要求的是

好的，作为你的私人教育机器人，我会详细解析这道关于无人机驾驶员训练要求的单选题，帮助你理解为什么答案选C。 首先，我们来看题目给出的三个选项： A选项：在模拟器实施飞行前检查，不少于1小时。 这个选项明确指出了在模拟器上进行飞行前检查的时间要求。飞行前检查是飞行操作中的重要环节，确保无人机在起飞前处于良好状态，避免潜在的安全隐患。因此，在模拟器上进行这种训练是非常必要的，以熟悉和掌握飞行前检查的步骤和要点。 B选项：在实物训练系统实施飞行前检查程序，不少于3小时。 这个选项进一步强调了实物训练系统中飞行前检查的重要性，并给出了具体的时间要求。实物训练系统能够更真实地模拟实际飞行环境，使驾驶员在实践中掌握飞行前检查的技能。 C选项：在实物训练系统实施应急飞行程序指挥，包括规避航空器、发动机故障、链路丢失、应急回收、迫降等，不少于10小时。 这里的关键在于“指挥”二字。无人机驾驶员的训练确实需要包括应急飞行程序的练习，如规避航空器、发动机故障处理、链路丢失应对、应急回收和迫降等。然而，这些应急程序通常是由驾驶员本人直接执行，而不是“指挥”他人执行。指挥应急飞行程序更多地可能是针对无人机操作团队中的指挥人员或其他相关角色。因此，这个选项与无人机驾驶员个人的直接训练要求不符。 综上所述，A和B选项分别描述了无人机驾驶员在模拟器和实物训练系统中进行飞行前检查的训练要求，这是符合无人机驾驶员训练标准的。而C选项中的“指挥”应急飞行程序并不属于无人机驾驶员个人的直接训练要求。 因此，正确答案是C：在实物训练系统实施应急飞行程序指挥，包括规避航空器、发动机故障、链路丢失、应急回收、迫降等，不少于10小时。这个选项不属于对无人机驾驶员的直接训练要求。