113.客舱机组在非正常和紧急情况下向旅客提供信息和指令,提高他们在发生事故时的反应和生存能力。非正常和紧急情况不包括:( )AC-121-FS-131 B

68.中度颠簸客舱出现情况及乘务员应该如何处置:( )( )

67.飞行机组与客舱乘务员之间对于颠簸处置，传递信息的内容有:( )( )

66.乘务组预先准备会中，对于颠簸的处置程序有哪些要求:( )( )

65.多彩贵州航空有限公司对违反禁止吸烟规定乘客的处置:( )( )

64.乘务组应在起飞后( )分钟或平飞后(安全带灯关断)开始进行服务工作，确保落地前( )分钟能完成所有旅客服务程序。( )

63.巡航中飞行员发出颠簸信号，遇中度及严重颠簸，客舱出现中度( )声/严重( )铃声提示。( )( )

62.乘务员飞行中进入驾驶舱的联络方式，正确的是:( )( )

61.机组成员间正确使用标准的联络信号，必要时使用( )以确保有效沟通及联络。( )

60.飞行关键阶段指的是包括滑行、起飞、着陆和除巡航飞行以外在( )米( )英尺以下的飞行阶段。( )( )

59.公司应当记录飞行中发生的紧急医学事件，应在事发5天内报告局方，客舱服务部、安全质量管理部、航卫中心应保存紧急医学事件记录( )个月。( )