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依据《中国华电集团有限公司风电机组载人提升装置安全监督管理办法（试行）》（中国华电安环制〔2020〕237号），防坠装置的锁定速度不应大于（ ）m/min，下滑速度大于锁定速度时，防坠装置应立即制动。
依据《中国华电集团有限公司风电机组载人提升装置安全监督管理办法（试行）》（中国华电安环制〔2020〕237号），免爬器车体和人员应配备相互独立的防坠装置，在工作绳断裂时，车体和人员配备的防坠装置均应自动锁住导轨或者安全绳；人员的防坠安全装置，应能承载（ ）%额定载重。
依据《中国华电集团有限公司风电机组载人提升装置安全监督管理办法（试行）》（中国华电安环制〔2020〕237号），免爬器车体或人下滑速度达到锁定速度或坠落时，防坠装置应自动锁定并使免爬器在（ ）mm范围内停止运行。
依据《中国华电集团有限公司风电机组载人提升装置安全监督管理办法（试行）》（中国华电安环制〔2020〕237号），驱动轮和导向轮应有防止钢丝绳脱出绳槽的装置或结构。在轮罩的侧板和圆弧顶板等处与轮本体的间隙不应大于钢丝绳公称直径的（ ）倍。
依据《中国华电集团有限公司风电机组载人提升装置安全监督管理办法（试行）》（中国华电安环制〔2020〕237号），驱动轮和导向轮工作钢丝绳的弯曲直径不应小于钢丝绳直径的（ ）倍。
依据《中国华电集团有限公司风电机组载人提升装置安全监督管理办法（试行）》（中国华电安环制〔2020〕237号），驱动轮和导向轮轮卷绕直径与钢丝绳直径之比不应小于（ ）。
依据《中国华电集团有限公司风电机组载人提升装置安全监督管理办法（试行）》（中国华电安环制〔2020〕237号），驱动轮节径与工作钢丝绳直径之比不应小于（ ）。
依据《中国华电集团有限公司风电机组载人提升装置安全监督管理办法（试行）》（中国华电安环制〔2020〕237号），安全钢丝绳和工作钢丝绳的端部采用标准规定的固定和连接措施，用编结连接时，用楔块、楔套连接时，楔套应用钢材制造。连接强度不应小于钢丝绳最小破断拉力的（ ）%。
依据《中国华电集团有限公司风电机组载人提升装置安全监督管理办法（试行）》（中国华电安环制〔2020〕237号），安全钢丝绳和工作钢丝绳的端部采用标准规定的固定和连接措施，用编结连接时，连接强度不应小于钢丝绳最小破断拉力的（ ）%。
依据《中国华电集团有限公司风电机组载人提升装置安全监督管理办法（试行）》（中国华电安环制〔2020〕237号），安全钢丝绳和工作钢丝绳的端部采用标准规定的固定和连接措施，用编结连接时，编结长度不应小于钢丝绳直径的（ ）倍。
