依据《发电企业安全生产标准化规范及达标评级标准》电监安全〔2011〕23号，企业应制定电力设施安全保卫制度，加强出入（ ）的安全检查，防止发生外力破坏、盗窃、恐怖袭击等事件。

依据《中国华电集团有限公司风电机组载人提升装置安全监督管理办法（试行）》（中国华电安环制〔2020〕237号），带电零件与机体间的绝缘电阻不应小于（ ）MΩ。

依据《中国华电集团有限公司风电机组载人提升装置安全监督管理办法（试行）》（中国华电安环制〔2020〕237号），免爬器导向装置的金属结构和电气系统设备外壳应根据配电网情况可靠接地（保护接零或保护接地），TT系统应设置漏电保护装置，接地电阻不应大于（ ）Ω，接地处应设有接地标志。

依据《中国华电集团有限公司风电机组载人提升装置安全监督管理办法（试行）》（中国华电安环制〔2020〕237号），防撞装置传感器与防撞装置距离不小于（ ）mm，且正常运行时能有效触发。

依据《中国华电集团有限公司风电机组载人提升装置安全监督管理办法（试行）》（中国华电安环制〔2020〕237号），防坠装置应在标定的有效期限内使用，标定的有效期限不应大于（ ）年。

依据《中国华电集团有限公司风电机组载人提升装置安全监督管理办法（试行）》（中国华电安环制〔2020〕237号），防坠装置在承受（ ）倍额定载重量静载试验时，锁定状态下静置10min，车体不应有任何滑移现象。

依据《中国华电集团有限公司风电机组载人提升装置安全监督管理办法（试行）》（中国华电安环制〔2020〕237号），防坠装置的锁定速度不应大于（ ）m/min，下滑速度大于锁定速度时，防坠装置应立即制动。

依据《中国华电集团有限公司风电机组载人提升装置安全监督管理办法（试行）》（中国华电安环制〔2020〕237号），免爬器车体和人员应配备相互独立的防坠装置，在工作绳断裂时，车体和人员配备的防坠装置均应自动锁住导轨或者安全绳；人员的防坠安全装置，应能承载（ ）%额定载重。

依据《中国华电集团有限公司风电机组载人提升装置安全监督管理办法（试行）》（中国华电安环制〔2020〕237号），免爬器车体或人下滑速度达到锁定速度或坠落时，防坠装置应自动锁定并使免爬器在（ ）mm范围内停止运行。

依据《中国华电集团有限公司风电机组载人提升装置安全监督管理办法（试行）》（中国华电安环制〔2020〕237号），驱动轮和导向轮应有防止钢丝绳脱出绳槽的装置或结构。在轮罩的侧板和圆弧顶板等处与轮本体的间隙不应大于钢丝绳公称直径的（ ）倍。

依据《中国华电集团有限公司风电机组载人提升装置安全监督管理办法（试行）》（中国华电安环制〔2020〕237号），驱动轮和导向轮工作钢丝绳的弯曲直径不应小于钢丝绳直径的（ ）倍。