1. 铁路运输组织工作,必须贯彻( )的原则。

39. 装用15号车钩的客车编挂在货物列车中回送时,应挂于列车中后部,总辆数不得超过10辆。

38. 回送客车底列车接发按货物列车办理,运行速度按旅客列车办理,未安装列车尾部标志时,以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。

37. 凡由枢纽站开向各支线的列车为下行,反之为上行。

36. 遇降雪时,车站值班员(车务应急值守人员)及时通知电务人员启用道岔融雪装置。

35. 手摇把使用后应及时收回,由车务、电务双方清点数量并核对号码,加封、加锁后销记。

34. 集中联锁道岔使用的手摇把(含速动扳手)及钥匙应在《站细》中明确管理规定,数量由车务与电务共同商定,指定存放地点,车站保管,电务统一编号、加封,统一装箱,电务、车务双方加锁,钥匙分别保管(无信号工区的车站,车务加锁,钥匙由车站站长保管)。

33. 遇雷雨天气时,可操作隔离开关。

32. 隔离开关应在作业开始前30min内断开,在作业间歇时间大于30min时应闭合,继续作业时再断开,作业结束后应及时闭合。

31. 隔离开关以合闸送电状态为定位。

30. 非集中联锁的道岔、无联锁的手扳道岔及集中联锁的道岔联锁失效时的加锁钥匙由调车区长保管。