42. T6型无自动制动机的检衡车挂于列车()有自动制动机起作用的车辆前位。

45. 车调联控作业中被呼叫或回应(应答)后进行重复应答的一方。

44. 车调联控作业中被呼叫后进行应答的一方。

43. 车调联控作业中首先进行呼叫的一方。

42. 电务部门应()对分路不良变化情况进行梳理,动态更新分路不良台账。

41. 道岔区段应按()分别测试。

40. 分路不良测试前,不得对轨面采取()等措施。

39. 车站站长(副)或车间主任(副)与()等有关专业负责人,每月至少进行一次轨道电路分路不良专项检查。

38. 分路不良区段由()部门根据轨道电路分路测试结果确定。

37. 遇重联、补机、从控、有动力附挂机车乘务员无法共享本务机车电子运统1时,由( )通知重联、补机、从控、有动力附挂机车乘务员列车编组相关信息,后续如担当原列车本务任务时,按始发作业办理。

36. 运行途中机车乘务员需了解运统1相关信息,遇移动作业终端故障无法查询时,可联系( )了解有关信息。